zoradiť: podľa dátumu
Hlavné mesto napreduje v postupnej modernizácii svojich električkových tratí. Po ukončení prvej etapy modernizácie Dúbravsko-karloveskej radiály a uzavretí zmluvy s projektantom Ružinovskej radiály teraz predstavuje aj detaily k modernizácii Vajnorskej radiály. Strategicky dôležitú trať, ale aj jej bezprostredné okolie, čakajú výrazné zlepšenia.
Bratislava aj naďalej pracuje na projektoch modernizácií jednotlivých električkových radiál – Karlovesko-dúbravskej, Vajnorskej aj Ružinovskej. V prípade prvej z nich sa spustila záverečná etapa stavebných prác, pri druhej sa podpísala zmluva o dielo s projektantom. Ružinovská radiála by mala byť taktiež tesne pred podpisom.
Hlavné mesto konečne rozbehlo výstavbu predĺženia Petržalskej električkovej radiály, vďaka čomu dostane najväčšie sídlisko v krajine svoju nosnú dopravnú líniu. Spustenie realizácie projektu zároveň otvorilo otázku, ako sú na tom iné zámery rozvoja električkovej siete v metropole. Po roku od posledného obdobného článku prinášam aktualizovaný prehľad známych a plánovaných projektov.
Račianska električková radiála prejde ďalšími zmenami. V uplynulom období na nej pribudli nové prístrešky a frekventované zastávky sa stali kultúrnejšími. Viditeľné zlepšenie zarezonovalo u verejnosti pozitívne, Dopravný podnik Bratislavy (DPB) tak ohlasuje ďalšie plány. Určitý postup nastal aj pri modernizácii Vajnorskej radiály.
Bratislava dlhodobo plánuje komplexnú modernizáciu svojich električkových radiál. Po Dúbravsko-karloveskej mali prísť na rad Ružinovská a Vajnorská. Pri ich projekcii sa však vyskytli zmeny a komplikácie, ktoré odsunuli ich realizáciu o niekoľko mesiacov až rokov. Preto je prekvapením, že už onedlho by sa mohla čiastočne spustiť premena druhá z nich.
Pre Hlavné mesto je modernizácia a rozvoj električkových tratí prioritou už roky. Pri niektorých projektoch sa však vyskytli problémy pri projekcii či priamo pri výstavbe, čo oddialilo termíny a nakoniec aj narušilo ich financovanie. Týka sa to najmä Petržalskej radiály, ako sa však zdá, peniaze nielenže neprepadnú, ale využijú sa na iné projekty.
Napriek viacerým rozsiahlym investíciám v poslednom desaťročí je kvalita bratislavskej električkovej siete dosiaľ nedostatočná. Okrem malej dĺžky tratí je problémom aj technický stav viacerých radiál. Zmeniť to majú komplexné modernizácie, z ktorých sa jedna blíži k skorej realizácii.
Modernizácia Vajnorskej električkovej radiály má priniesť komplexné zvýšenie kvality trate medzi Trnavským mýtom a Zlatými pieskami. Okrem zlepšenia parametrov trate, zvýšenia rýchlosti alebo väčšej spoľahlivosti sa predpokladá aj výrazné skvalitnenie dopravy pre cestujúcich, na časti Vajnorskej spojené s obnovou verejného priestoru. Táto vízia sa ale vzďaľuje.
Električky sú v Bratislave nosným systémom verejnej dopravy. Sú kapacitné, rýchle, spoľahlivé a pohodlné – keď všetko funguje ako má. Pre optimálny výkon potrebujú premávať po moderných tratiach, čo je dôvod, prečo mesto plánuje modernizovať jednotlivé radiály. Realizácia uvažovaných projektov ale potrvá dlhšie oproti pôvodným úvahám.
Príprava komplexnej modernizácie Vajnorskej radiály postupne napreduje. Hlavné mesto má víziu prebudovania trate na kvalitnú električkovú trať s upraveným verejným priestorom v okolí. Už roky na tomto cieli intenzívne spolupracuje s projekčnou firmou DOPRAVOPROJEKT a.s. Bolo preto prekvapením, keď bolo na začiatku augusta záväzné stanovisko k zámeru, ktoré bolo negatívne.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac